全球傳動科技公司（TBI MOTION）表示，雖然今年以來，傳動產(chǎn)業(yè)涵括內(nèi)外銷市場的各領(lǐng)域客戶和不同應用產(chǎn)業(yè)，對于生產(chǎn)制造的自動化需求都全面性不斷提升，比起去年顯著成長，但在傳動組件的生產(chǎn)及供應上挑戰(zhàn)也是接二連三。

首先是因為2020年疫情導致國際商務活動停滯，各類原物料價格飆漲，接著是航運船柜緊缺及費用水漲船高；今年初又逢外籍移工因為疫情難以入臺，造成缺工嚴重。好不容易到了4月，看似一切問題都將要逐步緩解，但5月又逢本土疫情爆發(fā)，加上今年新臺幣匯率居高不下，沖擊原來出口產(chǎn)業(yè)已經(jīng)微薄的利潤，著實考驗各家公司的應變能力。

全球傳動進一步指出，通常原物料越是接近產(chǎn)業(yè)鏈上游的廠商，便越具有寡占成份的地位，雖然皆宣稱其價格隨著國際盤變動，但是一旦調(diào)漲之后，對于越接近下游的業(yè)者競爭越劇烈，中下游廠商幾乎只能概括承受，無法將原物料漲幅全數(shù)反映到對客戶報價。尤其當近期原物料價格幾乎每季一漲，與傳動產(chǎn)業(yè)密切關(guān)連的鋼鐵原物料價格，自去年下半年至今已大漲50%~60%、交期也拉長，相關(guān)影響已陸續(xù)浮現(xiàn)，但是原物料漲價的趨勢卻還看不到盡頭。

反觀同期傳動產(chǎn)業(yè)的報價只上漲約10~15%，還須承擔匯損、運輸?shù)雀黝惓杀镜纳仙龎毫Γ患由袭a(chǎn)業(yè)的競爭、國際各區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的差異、缺工等因素，都造成所有的成本調(diào)漲無法像上游廠商一樣說漲就漲，并全數(shù)轉(zhuǎn)嫁給下游客戶。

因此，全球傳動認為，目前傳動組件漲價后遭到各種因素侵蝕獲利，而無法轉(zhuǎn)換成實質(zhì)收益的現(xiàn)象，估計到了今年下半年仍會延續(xù)一段時間。加上近期本土疫情爆發(fā)，導致相關(guān)原物料交期延長，上下游都面臨缺工問題，主要產(chǎn)品線的平均交期已拉長近3個月，將難以在今年度完全去化手上訂單，只能優(yōu)先滿足既有重要客戶。

全球傳動表示，這波疫情除了影響工廠內(nèi)外營運，如供貨商交期、采購設(shè)備等投資進度都受到不同程度影響；在員工居家防疫和缺工等因素干擾下，征聘計劃幾乎停滯，只能等到疫情趨緩后，才能延續(xù)。亦配合政府防疫政策，除了限制人員分流，與進入廠區(qū)大門前先量測體溫等基礎(chǔ)防疫措施之外，廠內(nèi)也處處可見酒精噴霧設(shè)施；同時擴大安排非生產(chǎn)線人員居家上班、餐飲分時分流等措施，大幅減少人與人的接觸互動，以期達到最大防疫效果。

值得一提的是，即使本土疫情升溫，目前臺灣出口仍維持暢旺，主要可歸功于5G半導體、電子、Mini LED面板、生醫(yī)、綠能及電動車等新興產(chǎn)業(yè)應用，其向來也是全球傳動致力發(fā)展的潛在客戶群。除了在面板及生醫(yī)族群的應用上，近年來貢獻全球傳動營收皆有顯著成長；于電動車產(chǎn)業(yè)也布局多年，去年更配合客戶需求，開始加速推動汽車產(chǎn)業(yè)所需的IATF 16949認證等項目，但距離要真正明顯取得成效，還需要一段時間。

至于微型絲杠/導軌是貢獻全球傳動營收中重要的產(chǎn)品線，并且隨著產(chǎn)業(yè)擴大應用，而持續(xù)成長。該公司最新獲得2021年臺灣精品獎肯定的SFA 2060超高導程滾珠絲杠，便藉由回流器的專利設(shè)計，使之于耐沖擊力及熱變形上有優(yōu)異的表現(xiàn)；以及螺帽的獨特制程工藝，而具備3倍超高導程優(yōu)勢，可讓客戶在機構(gòu)設(shè)計上有更多彈性，并維持滾珠絲杠運轉(zhuǎn)時的高精準度。

另一款同時得獎的精品TRH type高效能線性導軌，則利用優(yōu)化過后的哥德式圓弧模塊化設(shè)計，以及改良回流組件的專利來提升耐沖擊力及抗熱變形力，將大幅提高滑塊運行穩(wěn)定度，從而提升有效行程及壽命，能讓客戶端在機構(gòu)設(shè)計上有卓越的表現(xiàn)。